• +7 912 24 56574
  • info@e-vag.ru         г. Екатеринбург, ул. Красноармейская 26а

🚀 Чип-тюнинг AUDI Q5 2.0 TDI (CMGA) 170 лс + EGR OFF c установкой заглушек

10.12.2021 No Comments

Отшиваем экологию на АУДИ КУ5 в Екатеринбурге!

AUDI Q5 2.0 TDI (CMGA) 170 лс
Владелец данного автомобиля обратился в ВАГ сервис с просьбой диагностики. Горел чек, иногда моргала спираль с потерей тяги.
Проблема, по сути, известная — приехал клапан рециркуляции отработанных газов.

Делаем диагностику:

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CMGA) Файл QML:
Номер детали ПО: 03L 906 018 MS АО: 03L 906 018 DN
Компонент: R4 2,0L EDC H24 0550
Ревизия: 45H24— CVN: 102A7B22
Кодировка: 2A254012030602080000
Мастерская #: WSC 06334 000 00000
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM20TDI01103L906018MS 003004
ODX: EV_ECM20TDI01103L906018MS.odx

VINID: 9D196AAAA2221D3440089185185EFC9968

2 Найдены неисправности:
4881 — Клапан рециркуляции ОГ-N18
P1440 00 [038] 
— обрыв цепи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 6
Пробег: 188249 km
Дата: 2021.11.30
Время: 12:32:34

Частота вращения двигателя: 1003.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 50.6 %
Скорость автомобиля: 1 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 40 °C
Температура воздуха на впуске: 18 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.600 V
Индекс забывания по OBD: 40
Массовый расход воздуха: фактический (мг/цикл): 495.9 mg/stroke
Клапан рециркуляции ОГ: подача управляющего сигнала: 100.00 %
Клапан системы рециркуляции ОГ: действительная величина: 44.64 %
Клапан рециркуляции ОГ: отклонение в положении закр.: 4.25 %
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 0
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 0
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 0
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 55
Актюатор рецирк. ОГ: высокое давление: фактич. необраб. напряж.: 2595.2 mV

4892 — Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 00 [096] — сбой в работе

Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 188249 km
Дата: 2021.11.30
Время: 12:32:15

Частота вращения двигателя: 947.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 56.1 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 39 °C
Температура воздуха на впуске: 19 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.260 V
Индекс забывания по OBD: 40
Массовый расход воздуха: фактический (мг/цикл): 478.4 mg/stroke
Клапан рециркуляции ОГ: подача управляющего сигнала: 100.00 %
Клапан системы рециркуляции ОГ: действительная величина: 57.80 %
Клапан рециркуляции ОГ: отклонение в положении закр.: 4.25 %
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 0
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 0
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 0
Актюатор рециркуляции ОГ: высокое давление: статус-Bits 0-7: 55
Актюатор рецирк. ОГ: высокое давление: фактич. необраб. напряж.: 2107.2 mV

Готовность: 0 0 0 0 1

⛔️ Для блока управления двигателя BOSCH EDC17C46 имеющим идентификацию 03L906018MS софт 0550 является старым. Требуется обновление прошивки ДО той версии, с которой начались ДИЗЕЛЬГЕЙТ прошивки то есть ДО версии 997*.

✅ 1. Обновили ПО ДВС до софта 7693.
✅ 2. Сделали чип-тюнинг на основе последнего софта додизельгейтовского софта до 207 лс
✅ 3. Заглушили физически клапан EGR и отшили программно.

🏎 Убран искусственный затуп педали газа, время отклика на педаль стало лучше, обеспечена эластичная работа двигателя во всём диапазоне оборотов, минимизирована турбо-яма.

🆗 Перед процедурой чип-тюнинга с автомобиля считывается родная его прошивка, следовательно, если по каким-либо причинам автовладельца не устроит тюн-версия прошивки, то ВСЕГДА можно “откатиться” на заводскую версию.
💰Цены Вас приятно удивят🎉
🎁Бонусы постоянным клиентам❤️

Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

Также спешим сообщить, что занимаемся чип-тюнингом VW TIGUAN 2 NF CZPA 180 лс, KODIAQ CZPA, Touareg CR 3 с любыми двигателями
Делаем чип-тюнинг DSG, а также клонирование мехатроников.

Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOXEolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!

🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁

E-VAG

Оставьте свое сообщение