HYUNDAI IX35 2.0 CRDI

HYUNDAI / KIA мы шьём давно, но обычно весь чип-тюнинг сводится к перепрошивке динамичной прошивкой под нормы ЕВРО-2атмосферных (у этих машин проблемы с разрушающимися катализаторами которые необходимо удалять как можно быстрее, иначе засосет в двигатель, а дальше задиры…) CEED PICANTO RIO SOLARIS I30 и т д.
Но в этот раз к нам обратился турбодизельный HYUNDAI IX35 “2012 2.0 CRDI “184 hp.

❌Stok: 184 лс
✅Stage1 : 215 лс💨

Владелец обратился с просьбой раздушить мотор, так как он имеет недостаточную тягу.
Экологию решили оставить на месте, клапан EGR не трогаем, сажевый фильтр (DPF) не трогаем. Пусть функционируют.
Подключались напрямую к разъему по ряду определенных причин.

Процедура проходила в несколько этапов:
1. Подключение программатора к разъему ЭБУ.
2. Считывание родной прошивки.
3. Отправка её калибровщику
4. Получение от него модифицированного софта.
5. Запись прошивки в ЭБУ.

Вся процедура перепрошивки автомобиля уложилась в 30-40 минут.

🚀 После чипа эффект такой, как будто от автомобиля отвязали ТЯЖЕЛЕННЫЙ прицеп.
Обгоны совершаются легко и непринужденно, нету того ограничения момента, который чувствовался в стоке когда, например, на трассе идёшь на обгон колоны фур, а на верхах автомобиль как будто упирается в мнимую отсечку, хотя потенциал у мотора еще остаётся огромный.
🏆Мы раскрыли этот потенциал.
🔝Отныне затупа педали газа и турбоямы не будет, который сделан в угоду экологии/экономии/маркетинга и прочих хитростей производителя.
💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь, если у Вас ЭБУ двигателя BOSCH MED17 (бензиновые) или EDC17 (дизельные). Причем не обязательно только KIA / HYUNDAI, а вообще любые машины MED17/EDC17.