Прошивка блока AIRBAG SRS на Kia Sorento XM FL 2.2 CRDI “2012, чистка краш даты

Прочитав наши предыдущие статьи №1 и №2 о чистке CRASH DATA из блока управления подушек безопасности AIRBAG SRS на KIA SORENTO XM FL к нам обратился владелец точно такого же автомобиля 2012 года с той же проблемой.

На приборке (приборной доске) горит индикация сработавшей подушки безопасности (в простонародье “красный беременный мужик”)

Подключились к машине и блоку подушек безопасности AIR BAG SRS соответствующим оборудованием и сделали диагностику:

Блок AIRBAG SRS AUTOLIV 95910-2P580 (kia sorento XM FL 2.2 CRDI “2012)
Имеется ошибка B1378 (В1378, B137800, В137800) — Воздушная подушка боковая передняя (водительская сторона) — Сопротивление слишком высокое.
При том что, естественно, подушка не стреляла.

А также есть интересующая нас активная ошибка (не стираемая), которая требует очистки крашдаты и перепрошивки блока SRS, а именно:
❌ B1620 (В1620, B162000, В162000) — Внутренняя ошибка — Заменить SRSCM
При данном состоянии дел безопасность на автомобиле ПОЛНОСТЬЮ отсутствовала. В случае необходимости подушки безопасности бы не сработали.

Код неисправности указывает на то, что блок управления подушек нужно заменить.
Как обычно, существует два пути решения этой проблемы: замена электронного блока на новый или ремонт аварийного модуля SRS / его перепрошивка.

Наша задача — удалить данные о столкновении Crash Data. Таким образом, можно вернуть блок в исходное состояние, как было до аварии и обойтись без замены дорогостоящей детали.
На данном автомобиле установлен модуль управления подушками безопасности 95910-2P580 с процессором Infineon SAH-XC2361A-72 внутри. С 2012 года на автомобили Киа Соренто также устанавливались модули SRS с оригинальными номерами 95910-1U180, 95910-2P480, 95910-2P380. Номер электронного блока зависит от комплектации авто. Блоки можно прошить через диагностический разъем OBDII, не снимая с автомобиля, то есть нет никакой необходимости снимать модуль подушек для внутрисхемного программирования на столе. Так и сделали.

1) Подключаем оборудование к автомобилю (или в блоку отдельно, в случае если автомобиль не из Екатеринбурга и блок подушек безопасности нам пришлют отдельно от машины), в блоке SRS зафиксированы данные об аварии — код неисправности b1620. На основании этих данных принимаем решение о дальнейшем ремонте.
2) Удаляем Краш Дату из электронного модуля: читаем программатором содержимое процессора (flash и eeprom), загружаем прошивку с crashdata в соответствующий онлайн-сервис, который также определяет крашдату.
3) Далее чистим дамп и записываем его обратно в блок SRS AIRBAG.

✅ ГОТОВО! 🚗

Проводим повторную диагностику и убеждаемся в отсутствии ошибок не только на dashboard (приборной панели) но и в мозгах автомобиля.

Кому нужно произвести такую же процедуру по ремонту блока подушек безопасности, прошивке блока SRS AIRBAG, чистке крашдаты, ремонте подушек Екатеринбурге — обращайтесь.

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!
🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
💻 www.instagram.com/chip_vag
🖥 www.vk.com/chip_vag
🖥 www.e-vag.ru
🖥 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁