Чиптюнинг и удаление сажевого фильтра + EGR OFF на BMW X1 E84 xDrive20d 2.0 D 177 лс “2011

Оживляем БМВ в Екатеринбурге!

К нам обратился владелец BMW X1 E84 xDrive20d 2.0 D 177 лс после BMW-центра, где ему “приговорили” сажевый фильтр.

Первооткрыватель небольших городских кроссоверов BMW X1 в кузове E84, созданный на платформе универсала 3-й серии E91. Речь пойдет о чип-тюнинге автомобилей X1 в комплектации xDrive20d. В этой комплектации E84 оборудован четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, объемом 2.0 литра, выдающим 177 л.с. (N47D20O0). Помимо BMW X1 E84, этот мотор можно встретить на моделях 120d E87, 320d E90, 520d e60, X3 E84.

Задача — сделать чип-тюнинг и отключить экологию.

Перед чип-тюнингом обязательно проводится минимальная входящая компьютерная диагностика:

⛔️ Среди прочих ошибок существуют и такие из-за которых владелец автомобиля обратился к нам, а именно:
4CAE DDE: регулятор системы рециркуляции ОГ, датчик
положения, сигнал

4B39 DDE: регулятор системы рециркуляции ОГ, активация

4D03 DDE: датчик противодавления ОГ

Кроме ошибок на датчик противодавления сажевого фильтра мы видим также ошибки на клапан рециркуляции отработанных газов (клапан EGR).
Клапан ЕГР тоже закроем программно в прошивке.

За управление двигателем на БМВ Х1 Е84 отвечает блок Bosch EDC17CP02, он же DDE7.1.
Их можно прошить через OBD разъем, но во избежание слёта кодировки и адаптаций, а также для наличия ПОЛНОЙ РЕЗЕРВНОЙ КОПИИ, гораздо безопасней вытащить мозги из машины (20-30 минут) и “сделать” их в BENCH режиме (“на столе”), БЕЗ ВСКРЫТИЯ.

Находятся они тут справа по ходу движения у лобового стекла среди огромной паутины электропроводки в белом пластиковом боксе:

Далее принялись к процедуре чип-тюнинга двигателя.
Достали мозги BOSCH EDC17CP02:

Подключились к разъему блока:

✅ Вычитали полный бекап, отправили нашим немецким калибровщикам, спустя пару часов получили готовый тюнинг файл в котором БЕЗОПАСНО увеличили мощность в пределах разумных 15-18%, отключили опрос клапана рециркуляции ОГ и отключили опрос забитого сажевого фильтра, а также удалили его физически:

✅ После всех произведенных работ снова подключили диагностическое оборудование и убедились в полном отсутствии каких-либо ошибок:

🆒 Время физических работ + чип-тюнинг этой машины составило около 12 часов.
🏎 Обгоны совершаются легко и непринужденно, нету того ограничения момента, который чувствовался в стоке когда, например, на трассе идёшь на обгон колоны фур, а на верхах автомобиль как будто упирается в мнимую отсечку, хотя потенциал у мотора еще остаётся.
🚗Мы раскрыли этот потенциал.
💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉
🏆 Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

Также спешим сообщить, что занимаемся чип-тюнингом VW TIGUAN 2 NF CZPA 180 лс, KODIAQ CZPA, Touareg CR 3 с любыми двигателями
Делаем чип-тюнинг DSG, а также клонирование мехатроников.

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!

🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁