Два немного разных VW TOAUREG 3.6 FSI (CMTA & CGRA) на чиптюнинг + отключение доп. помпы.

Сегодня вновь объединим в одну запись два похожих автомобиля:
1. VW Touareg NF 3.6 CMTA 249 лс чиптюнинг + программное отключение опроса доп. помпы
2. VW Touareg NF 3.6 CGRA 280 лс программное отключение опроса доп. помпы

✅ На втором туареге сделали диагностику:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CGRA) Файл QML:. 03H-907-309-V1.clb
Номер детали ПО: 03H 906 023 AC АО: 03H 907 309
Компонент: 3,6l FSI EU4 H11 7926
Ревизия: M7H11— CVN: 6DC6ECF5
Кодировка: 002A0012432E00000000
Мастерская #: WSC 00099 780 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM36FSI01103H906023AC 002002
ODX: EV_ECM36FSI01103H906023AA.odx

VINID: A2722AAAA1E0A925C00001001845E6D68D

2 Найдены неисправности:
12348 — Насос системы охлаждения 2
P261A 00 [236] — обрыв цепи
Индикатор неисправности ВКЛ — Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 14
Пробег: 229095 km
Дата: 2022.10.28
Время: 08:46:08

Частота вращения двигателя: 779.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 26.3 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 23 °C
Температура воздуха на впуске: 3 °C
Атмосферное давление: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.842 V
Индекс забывания по OBD: 40
Относительное значение нагрузки: 19.45 %

12351 — Насос системы охлаждения 2
P261C 00 [032] — короткое замыкание на массу
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 6
Пробег: 229122 km
Дата: 2022.10.28
Время: 20:58:51

Частота вращения двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 87 °C
Температура воздуха на впуске: 20 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.099 V
Индекс забывания по OBD: 30
Относительное значение нагрузки: 61.69 %

Готовность: 0010 0001

✅ Отключили опрос доп. помпы.

🆗 После перепрошивки сделали еще раз диагностику и убедились в отсутствии каких-либо ошибок как на приборной доске так и в ЭБУ двигателя

🏎 Минимизирован искусственный затуп педали газа, обеспечена более эластичная работа двигателя во всём диапазоне оборотов, благодаря современному программному обеспечению грамотно откалиброваны топливные карты.

🆒 Время перепрограммирования составляет около 20 минут. Всё делается через диагностический разъём БЕЗ снятия блока ЭБУ.

💰Цены Вас приятно удивят🎉
🎁Бонусы постоянным клиентам❤️

Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!