🚀 VOLKSWAGEN PASSAT B7 AllTrack 2.0 TSI CCZB из ОМСКА. Евро2+ Stage1 : 211 лс 🔜 250 лс, чиптюнинг DSG DQ250

Отшиваем удаленный кат, делаем чиптюнинг мотора и дсг в ЕКБ

Вечером 12 апреля 2024 года выезжаем из ЕКБ в Самару на автомобиле. Приезжаем в Самару 13 апреля.
15 апреля 2024 уезжаем в Тольятти и будем там до 16 апреля 2024.
16 апреля 2024 уезжаем обратно в ЕКБ.
Желающие прошиться по пути нашего следования или в Самаре\Тольятти — u a welcome

Также ищите нас в instagram и ВКонтакте и нашем сайте WWW.E-VAG.RU

🚀 VOLKSWAGEN PASSAT b7 ALLTRACK 2.0 TSI CCZB 211 лс

Приехал владелец данного автомобиля из города ОМСК.
Задача — БЕЗОПАСНО раздушить мотор и перевести его на евро2 (владелец удалил катализатор), а также сделать чиптюнинг DSG DQ250 для более правильной связки чипованного мотора и коробки передач.

Мощность:
❌ Stock: 211 лс
✅ Stage1: 250 лс

Делаем диагностику:
Адрес 01: Электроника двигателя (CCZ) Файл QML:. 06J-907-115-CCZ.clb
Номер детали ПО: 06J 906 027 CM АО: 06J 907 309 B
Компонент: MED17.5.2 06 3266
Ревизия: PAH04— Заводской номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 040400031C0F0160
Мастерская #: WSC 00804 935 13854

VINID: 9E69EAAAA0D3A935411471892407E17141

1 неисправность:
001056 — Ряд 1, система катализаторов
P0420 — 000 — снижение эффективности — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 229140 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.08.06
Время: 09:09:25

Стоп-кадр:
Об/мин: 1475 /min
Нагрузка: 30.6 %
Скорость: 43.0 km/h
Температура: 63.0°C
Температура: -12.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 14.732 V

❌ Ошибка на катализатор (удален).
✅ Заводской софт блока управления двигателя BOSCH MED17.5.2 06J 906 027 CM (06J906027CM) под номером 3266 является актуальным.
✅ Сделали чиптюнинг на основе этой версии + перевели на нормы токсичности евро2

Далее переходим к мехатронику dq250.

Адрес 02: Электроника коробки передач Файл QML: 02E-927-770.clb
Номер детали ПО: 02E 300 014 H АО: 02E 927 770 AL
Компонент: GSG DSG AG6 512 3119
Ревизия: 05551213 Заводской номер: 00001202242270
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 05311 000 00000

Неисправности не найдены.

Версия ПО: 3119
Компонент: GSG DSG AG6 512
Кодировка: 0000020
Файл калибровки: v069D61902ec__getriebe_DSG_chD6
Аппаратный номер: F31S

✅ Ошибок нет. Вычитали из мехатроника его родной софт, отправили калибровщикам, спустя некоторое время получили модифицированную прошивку и записали ее обратно.

Коробка не будет ограничивать возможности вашего авто, поэтому на каждой из передач можно будет выжимать максимум мощности.
Чип тюнинг позволяет осуществить правильную настройку синхронизации крутящего момента, в результате чего существенно снижается время переключения передач.
При смене передач уменьшается и проскальзывание, в результате чего исключается вариант с перегревом коробки.
Ваше передвижение в условиях заторов на дорогах станет более простым, т.к. не придется осуществлять ненужные смены передач.
При этом автомобиль во время переключения сохраняет оптимальное значение оборотов, что позволяет улучшить отклик на газ.
Проблема сниженного срока службы коробки передач знакома всем жителям крупных городов, которым приходится чередовать долгое времяпрепровождение в пробках с интенсивным движением. Выход есть. Чип-тюнинг помогает изменить значения оборотов, при которых происходит переключение передач. Это позволяет продлить жизнь вашей КПП.

Не каждый задумывается о поведении автомобиля при многочасовой езде по заторам. А ведь в таких случаях стандартный режим включает вторую передачу уже на 7км/час. При этом каждое очередное трогание подразумевает переключение передачи. А вы представляете, сколько таких остановок/троганий будет? Понятное дело, что нагрузка на коробку существенно возрастает.

Следствием этого будет работа двигателя в режиме низких оборотов, что не позволит ему продемонстрировать все свои динамические показатели. Большая нагрузка становится причиной вибраций двигателя, а отклик на педаль существенно ухудшается.

Для водителей, которые любят погонять, стоит отметить, что использование повышенных передач на низких оборотах может существенно снизить удовольствие от езды. При помощи чип-тюнинга DSG автомобиль покажет лучшие свои динамический характеристики.

🚀 После чипа эффект такой, как будто от автомобиля отвязали ТЯЖЕЛЕННЫЙ прицеп.
🏎 Обгоны совершаются легко и непринужденно, нету того ограничения момента, который чувствовался в стоке когда, например, на трассе идёшь на обгон колоны фур, а на верхах автомобиль как будто упирается в мнимую отсечку, хотя потенциал у мотора еще остаётся.
🚗 Мы раскрыли этот потенциал.
🔝 Отныне затуп педали газа и турбояма будет МИНИМИЗИРОВАНА.
🆒 Чип-тюнинг был произведен через штатный разъём и не требовалось разбирать ЭБУ двс.
‼️Откат в сток (если потребуется) — также через OBD разъем

✅ Убеждаемся в отсутствии каких-либо ошибок и отпускаем автомобиль 🙂
Вся процедура заняла около трех часов.
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!, РЕМОНТ БЛОКОВ SRS AIRBAG ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ ДТП

🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💻 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁