Golf 6 BSE 1.6 (102 лс) DSG DQ200 “2012. Чип-тюнинг ЕВРО-2 + удаление катализатора

Удаляем на глухо забитый катализатор в ЕКБ

Вечером 12 апреля 2024 года выезжаем из ЕКБ в Самару на автомобиле. Приезжаем в Самару 13 апреля.
15 апреля 2024 уезжаем в Тольятти и будем там до 16 апреля 2024.
16 апреля 2024 уезжаем обратно в ЕКБ.
Желающие прошиться по пути нашего следования или в Самаре\Тольятти — u a welcome

Также ищите нас в instagram и ВКонтакте и нашем сайте WWW.E-VAG.RU

Golf 6 BSE 1.6 (102 лс) ДСГ “2012. .

‼️Двигатели BSE имеют всем известную проблему затупа педали газа
💨 Исправим это качественной и обкатанной прошивкой от наших немецких партнёров.
После чего двигатель начинает веселее ехать уже с самых низов, затуп педали газа минимизируется, обеспечивается эластичная работа ДВС во всём диапазоне оборотов, а также благодаря современному программному обеспечению грамотно откалиброваны топливные карты.

⛔️ У данного автомобиля катализатор забился до такой степени, что коробка DSG не хотела переключать выше второй передачи))

Делаем диагностику:

Адрес 01: Электроника двигателя (BSE) Файл QML: 06A-906-033-BGU.clb
Номер детали ПО: 06A 906 033 NF АО: 06A 906 033 NF
Компонент: BSE S71 1.6 2V 5469
Ревизия: –H01— Заводской номер:
Кодировка: 0044071
Мастерская #: WSC 01357 011 00200

VINID: 9E69EAAAA05BA949C500818508EE74DA85

1 неисправность:
16804 — Ряд 1, система катализаторов
P0420 — 006 — снижение эффективности — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 3808 /min
Hex значение: 0x007D
Скорость: 90.5 km/h
Температура: 672.0°C
Об/мин: 3296 /min
Hex значение: 0x007D
Скорость: 78.4 km/h
Температура: 656.0°C

Готовность: 0010 0000

⛔️ Для 06A906033NF софт 5469 является старым. Требует обновления до последней актуальной версии 9970.
⛔️ Ошибки на экологию. Требуется переводить машину на ЕВРО-2.

А вот и состояние удаленного катализатора:

Далее делаем чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2 для любых моторов на VAG группы автомобилей (и не только) в Екатеринбурге.

🔝Не требуется установок обманок, эмуляторов, мини-катализаторов и т д. и т.п. которые работают МАКСИМУМ месяц, а после снова загорается CHECK и p0420 и P0491.
После прошивки под ЕВРО-2 катализатор можно оставить на автомобиле дальше. Он будет работать в пассивном режиме (то есть будет фильтровать, но не будет опрашиваться его состояние). Отключен опрос насоса вторичной подачи воздуха для продувки катализатора.

🏎 Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!, РЕМОНТ БЛОКОВ SRS AIRBAG ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ ДТП

🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💻 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁