Прокачиваем очередной грейт волл поер
После прочтения наших недавних записей о чиптюнинге GWM POER (№1 и №2) к нам обратился владелец такого же автомобиля — Great WALL POER 2.0 tdi 150 лс “2021
Жалоба стандартная — затуп педали газа, недостаточная мощность, не комфортные обгоны на трассе.
Пикап GWM Poer прибыл в Россию с «придушенным» турбодизелем, поэтому легкий чиптюнинг НИКАК не влияет на ресурс автомобиля.
Турбодизель 2.0 GW4D20M для нас дефорсирован до 150 л.с. при сохранении тяги в 400 Нм. Восьмиступенчатый «автомат» ZF и подключаемый полный привод — безальтернативны.
Делаем диагностику:
Блок управления двигателем DELPHI DCM 7.1ap
Версия ПО: 1AGWMAPP
A730D11 P3011
Мощность:
❌ Stock: 150 лс / 400 Нм
✅ Stage1: ~ 180 лс / 460 Нм
✅ У автомобиля уже был удален сажевый фильтр, поэтому решено было в прошивке убирать и опрос DPF.
✅ В теории, можно сделать и чиптюнинг АКПП ZF GA8HP50Z 8HP50Z . Это прибавит еще немного “прыти” данному аппарату 🙂
🚀 После чипа эффект такой, как будто от автомобиля отвязали прицеп🆗
🏎 Обгоны совершаются легко и непринужденно, нету того ограничения момента, который чувствовался в стоке когда, например, на трассе идёшь на обгон колоны фур, а на верхах автомобиль как будто упирается в мнимую отсечку, хотя потенциал у мотора еще остаётся.
🚗 Мы раскрыли этот потенциал.
🔝 Отныне затуп педали газа и турбояма МИНИМИЗИРОВАНЫ. Время отклика на акселератор становится быстрее.
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.
✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!, РЕМОНТ БЛОКОВ SRS AIRBAG ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ ДТП
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💻 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁