SKODA RAPID “2017 из г. Краснотурьинск. Красный руль после ДТП, не работает ЭУР.

Восстанавливаем ЭУР после ДТП на очередной Шкоде рапид

28 сентября 2024 года снова едем в Самару\Тольятти
Обратно из Тольятти выезжаем 1 октября 2024 года.
Желающие прошиться по пути нашего следования — u r welcome

Также ищите нас в Instagram и ВКонтакте и нашем сайте www.E-VAG.ru

ДЛЯ УДАЛЕННОЙ ПОМОЩИ ВАМ НУЖЕН БУДЕТ ТОЛЬКО ODIS ENGINEERING с адаптером к нему (или VAS5054a или любой J2534 адаптер: Scanmatik 2, Openport 2.0, Dialink итд. Или VagCanPro оригинал. Если софт ODIS не стоит — обращайтесь, подскажу контакты человека который поставит его Вам.

После прочтения наших многочисленных записей об удалении CRASH DATA краш даты после ДТП на поло и рапидах обратился к нам владелец ШКОДА РАПИД 2017 с проблемами отключения руля после удара в крышку багажника.

❌ На приборной доске, как и полагается, красный руль.
✅ Нужно очистить крашдату после ДТП из блока управления ЭУР 6C1909144AK 3250

Делаем диагностику:

Адрес 44: Усилитель рулевого управления (J792) Файл QML:| 6Rx-909-144-V2.clb
Номер детали ПО: 6C1 909 144 AK АО: 6C1 909 144 D
Компонент: EPS_TRW_ALow 313 3250
Заводской номер: CJ4G1331
Кодировка: 000700
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_SteerAssisUDSTRW 016134
ODX: EV_SteerAssisUDSTRW.odx

неисправность:
6351360 — Сработала система отключения при ударе
P1609 00 [009] — —
[DEM_FRONT_CRASH_FAULT]

✅ Уже хорошо, что в автомобиле еще не побывали какие-то кулибины, и не снесли параметрию и конфигурацию авто, иначе бы присутствовали ошибки:
3 Найдены неисправности:
1094656 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей

1073664 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы
[DEM_LEFT_ENDSTOP_NOT_KNOWN]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей

1073920 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы
[DEM_RIGHT_ENDSTOP_NOT_KNOWN]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей

Впрочем, и в этом случае можно восстановить авто. Сложнее, дороже, но можно…

Если у Вас прописался “краш” ( крашдата ) после аварии — обращайтесь.

ДЛЯ УДАЛЕННОЙ ПОМОЩИ ВАМ НУЖЕН БУДЕТ ТОЛЬКО ODIS SERVICE & ODIS ENGINEERING с адаптером к нему (или VAS5054a или любой J2534 адаптер: Scanmatik 2, Openport 2.0, Dialink итд. Если софт ODIS не стоит — обращайтесь, подскажу контакты человека который поставит его Вам.

Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге или по удаленке из другого города— обращайтесь.

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!, РЕМОНТ БЛОКОВ SRS AIRBAG ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ ДТП

🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💻 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁