VW Jetta 5 BSE 1.6 (102 лс). Чип-тюнинг ЕВРО-2 + установка стронгера вместо катализатора

Прокачиваем BSE на фольксваген джетта 5 в ЕКБ

Также ищите нас в Instagram и ВКонтакте и нашем сайте www.E-VAG.ru

В Екатеринбурге обратился владелец VW Jetta 5 BSE 1.6 (102 лс) с просьбой прошить качественным софтом ЕВРО-2 и удалить катализатор.
Также, жалоба на недостаточный подхват, вялую тягу. Хочется “взбодрить” мотор для более комфортных обгонов по трассе и езде в городе в целом.

Также, жалоба на недостаточный подхват, вялую тягу. Хочется “взбодрить” мотор для более комфортных обгонов по трассе и езде в городе в целом.

‼️Двигатели BSE имеют всем известную проблему затупа педали газа
💨 Исправим это качественной и обкатанной прошивкой от наших немецких партнёров.
После чего двигатель начинает веселее ехать уже с самых низов, затуп педали газа минимизируется, обеспечивается эластичная работа ДВС во всём диапазоне оборотов, а также благодаря современному программному обеспечению грамотно откалиброваны топливные карты.

Делаем диагностику:

Адрес 01: Электроника двигателя Файл QML: 06A-906-033-BGU.clb
Номер детали: 06A 906 033 GH
Компонент: SIMOS71 1.6l 2V 1027

✅ Для 06A906033GH софт 1027 является актуальным.

Далее делаем чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2 для любых моторов на VAG группы автомобилей (и не только) в Екатеринбурге.

После прошивки будет устранён искусственный затуп педали газа, СНИЖЕН РАСХОД ТОПЛИВА, увеличен подхват с низов работы двигателя, обеспечена эластичная работа двигателя во всём диапазоне оборотов, благодаря современному программному обеспечению грамотно откалиброваны топливные карты.

Весь процесс чип-тюнинга на данный авто можно произвести через диагностический разъём автомобиля, расположенный у левой коленки водителя. То есть снимать и разбирать блок управления двигателя не требуется.

✅ Удалили старый катализатор

✅ И вварили стронгер

🔝Не требуется установок обманок, эмуляторов, мини-катализаторов и т д. и т.п. которые работают МАКСИМУМ месяц, а после снова загорается CHECK и p0420 и P0491.
После прошивки под ЕВРО-2 катализатор можно оставить на автомобиле дальше. Он будет работать в пассивном режиме (то есть будет фильтровать, но не будет опрашиваться его состояние). Отключен опрос насоса вторичной подачи воздуха для продувки катализатора.

🚀 Залив качественный софт мы слегка раздушили мотор. Минимизировали затуп педали газа
🏆 Во всем диапазоне оборотов работа двигателя стала более эластичной
🚗 Машина в принципе становится приёмистой
🔝 Модифицированный софт НИКАК не влияет на ресурс авто, и даже не ведет к увеличению расхода топлива.

Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.

✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!, РЕМОНТ БЛОКОВ SRS AIRBAG ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ ДТП

🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
💻 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁