- Главная
- Услуги
- О нас
- Контакты
- Наши работы
- Цены
- Отзывы
Сегодня производим процедуру чип-тюнинга на автомобиле VW Passat B6 2.0TDI (BKP) “2007 в Екатеринбурге.У данного автомобиля как и у большинства дизельный моторов имеются проблемы с клапаном ЕГР, вихриевыми заслонками и медленным откликом на педаль газа.
Владелец автомобиля физически уже заглушил клапан EGR, однако постоянная лампа CHECK ENGINE на приборке, постоянные ошибки в мозгах авто и аварийный режим работы утомили владельца.
С какими ошибками приехало авто:
001025 — Система рециркуляции ОГ
P0401 — 006 — слишком низкая пропускная способность — Индикатор неисправности ВКЛ
005187 — Потенциометр системы рециркуляции ОГ -G212
P1443 — 007 — слишком низкий уровень сигнала
012600 — Заслонки впускных каналов
P3138 — 006 — Диапазон регулирования
Исправим это написанной специально под данное авто прошивкой с отключенным клапаном EGR, вихривыми заслонками, минимизацией затупа педали газа и увеличенным крутящим моментом.
ЭБУ: Siemens SIMOS PPD1.5
VAG-номер блока управления двигателя: 03G 906 018 CE
Софт: 9384
Процедура чип-тюнинга производилась БЕЗ снятия и разбора ЭБУ двигателя, то есть через диагностический разъём.
Считываем текущую прошивку, сохраняем её (чтобы в любой момент можно было откатиться обратно на заводскую прошивку), отправляем на калибровку, ждём готовую написанную прошивку и записываем её обратно в блок.
Снимаем разъём с клапана ЕГР. Затем обкатываем, чуть поправляем, снова записываем. Убеждаемся в ПОЛНОМ отсутствии каких-либо ошибок. Радуемся мгновенному отклику на педаль газа, большей мощности и тому, что двигатель отныне работает в штатном режиме без каких-либо аварий и лампочек CHECK ENGINE и всё это при заглушенном клапане EGR. Также владелец решил целиком физически удалять вихриевые заслонки.
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.
