Чип-тюнинг двигателя VOLKSWAGEN PASSAT B7 2.0 TSI (CCZB) 211 лс DSG AllTrack от SPEEDLABOR.de.Мощность:
❌Stock: 211 лс / 280 Нм
✅Stage1: 262 лс / 402 Нм
Делаем диагностику:
✅ Всё в норме, без ошибок
❌ Старый софт блока управления усилителя руля.
✅ Требуется обновление штатной прошивки ЭУР.
Гость довольно редкий. Таких в Екатеринбурге будет штук 10 от силы.
🆗 Делаем чип-тюнинг ЧЕРЕЗ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ очередного зажатого двигателя от концерна VAG (но не так сильно зажатого как со-брат CCZD 180 лс).
Двигатель CCZB в стоке получил всего 211 лс и 280 Нм, потенциал раскрыт не полностью.
🚀 Данный мотор легко и непринужденно раздушивается до 262 лс и 402 Нм, БЕЗ какого-либо снижения ресурса, БЕЗ увеличения расхода (в крейсерском режиме)
🏆После перепрошивки эффект такой, как будто от автомобиля отвязали ТЯЖЕЛЕННЫЙ прицеп. Обгоны теперь совершаются легко и непринужденно, нету того ограничения момента который чувствовался в стоке когда, например, на трассе идёшь на обгон колонны фур, а на верхах автомобиль как будто упирается в мнимую отсечку, хотя потенциал у мотора еще остаётся огромный.
🔝Мы раскрыли этот потенциал.
Отныне не будет затупа педали газа и турбоямы, который сделан в угоду экологии/экономии/маркетинга и прочих хитростей производителя. А в совокупности с полным приводом и DSG данный автомобиль стал просто пулей.
Чип-тюнинг был разработан ведущим немецким производителем прошивок SPEEDLABOR.de(Германия)
🆒 Чип-тюнинг был произведен через штатный разъём и не требовалось разбирать ЭБУ двс. Откат в сток (если потребуется) — также через OBD разъем.
Далее убеждаемся в отсутствии каких-либо ошибок:
Вся процедура заняла не больше часа.
💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.
Также спешим сообщить, что мы стали заниматься чип-тюнингом DSG на VAG, а также клонированием мехатроников (считывание полного дампа с старого неисправного мехатроника и запись дампа в новый/бу мехатроник).
Еще мы стали делать чип-тюнинг на AUDI 3.0 TFSI / 3.2 FSI / 2.8 FSI