VW Polo Sedan

Прочитав нашу запись о восстановлении работы ЭУР на автомобиле, прибывшем к нам из Казахстана (г. Актау) к нам обратился владелец такого же Polo Sedan 2017 годаи тоже из Казахстана с просьбой помочь удаленно. Машина также попала в ДТП, в следствие чего в блоке управления ЭУР прописалась краш-дата, которая не подлежала простому удалению. В модуле электроусилителя руля 1S1 909 144 P (1S1909144P) (а у Skoda Rapid 6C1909144AG и 6C1909144AJ) появляется не cтираемая ошибка P1609 / P1609 00 — сработала система отключения при ударе, на приборной панели постоянно горит индикатор красного руля EPC (Electronic Power Control). В следствие чего работа электроусилителя руля была заблокирована.

Адрес 44: Усилитель руля (J500) Label: 1Sx-909-144-44.clb
Part No SW: 1S1 909 144 P HW: 1S1 909 144 P
Компонент: EPS_ECU H51 1702
Кодировка: 0001000000010000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Данные ASAM: EV_SteerAssisNSK 014008
ROD: EV_SteerAssisNSK_SE12.rod
VCID: 408566E6DBC79F3E16-8015

1 неисправность:
0024 — Сработала система отключения при ударе
P1609 00 [137] — —
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей

Обращение в местные сервисные станции ни к чему не привели, все разводили руками. Официальный дилер выставлял ценник ОТ 90.000 руб за замену рулевой рейки в сборе.

Некоторое время назад, чтобы вычистить краш из блока ЭУР, необходимо было демонтировать этот блок с рулевой рейки, разобрать его, распаять две платы этого блока (что стоило ОООЧЕНЬ больших трудов), далее необходимо было выпаять чип EEPROM, прописать в определенном диапазоне адресов FF-ки, запаять всё это обратно, адаптировать датчики положения руля и на этом всё веселье заканчивалось.

Но теперь “оздоровительную” процедуру можно провести через штатный диагностический разъем.

В итоге владелец авто нашел сервис, в котором было обеспечено наличие маломальски-необходимого диагностического оборудования + ноутбук с интернетом. В следствие чего мы удаленно подключились к компьютеру и произвели комплекс всех необходимых процедур для восстановления ЭБУ усилителя рулевого управления удалённо.

В результате владелец снова получил автомобиль с исправным рулевым управлением. Теперь новенький VW Polo опять может ездить как и раньше 🙂 Рады были помочь.

Если у Вас прописался “краш” после аварии — обращайтесь.
Возможно удалённое решение вопроса, если вы не из Екатеринбурга.