VW TIGUAN 2.0 TDI

Течь радиатора EGR.
Делаем чип-тюнинг stage1, ФИЗИЧЕСКИ удаляем радиатор EGR, вихривые заслонки, катализатор и отключаем программно это всё. Чистим впуск, ДЗ.Мощность:
❌ Stock: 140 лс / 320 Нм
✅ Stage1: 180 лс / 385 Нм
⛔️ У данного авто потёк радиатор EGR, ошибки по вихривым заслонкам, забитый катализатор.
✅ Физически грамотно и профессионально вся экология удалена ребятами из дружественного сервиса. Наша задача была в “отшивке” всего этого + за одно раздушить мотор до 180 лс / 385 лс.
❌ Старый софт ЭБУ усилителя руля.
‼️В связи с наступившими морозами и часто отключающимся ЭУР (проблема “красного руля”) требуется обновление штатной прошивки ЭУР с 0703 до последней 1501 + заливка параметрии от AUDI Q3 RS чтобы руль наливался тяжестью на скорости.

🚀 После чипа эффект такой, как будто от автомобиля отвязали ТЯЖЕЛЕННЫЙ прицеп🆗
🏎Обгоны совершаются легко и непринужденно, нету того ограничения момента, который чувствовался в стоке когда, например, на трассе идёшь на обгон колоны фур, а на верхах автомобиль как будто упирается в мнимую отсечку, хотя потенциал у мотора еще остаётся огромный.