Увидев нашу недавнюю запись в БЖ к нам обратился очередной владелец дизельного Touareg’a с максимально мощным двигателем в линейке трёхлитровых моторов с буквенным обозначением CRCA, который в стоке имеет 245 л.с.
Владельца не устраивало подтупливание машины, турбояма, задушенность на верхах, вялость набора скорости и прочее-прочее. Владелец испытывал дискомфорт при совершении обгонов на трассе.
Исправляем это. Производим чип-тюнинг VW Touareg NF 3.0 TDI CRCA в Екатеринбурге
Задача: раскрыть полный потенциал данного двигателя (увеличить крутящий момент).
Автомобиль 2015 года, на гарантии и пока не имеет проблем с клапаном EGR поэтому его решено не трогать.
Затем смотрим текущие штатные прошивки:
7P1907401A софт 0001
На данный момент это актуальная версия ПО и не нуждается в обновлении.
Будем писать модернизированную прошивку именно на основе этого софта.
Отправляем прошивку на калибровку одному из ведущих калибровщиков, получаем через некоторое время модернизированный тюн-файл и записываем его обратно в ЭБУ автомобиля ЧЕРЕЗ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ, без снятия и вскрытия самого ЭБУ.
Спустя 8 минут новая прошивка записана в блок управления двигателя:
Качественная прошивка от ведущего калибровщика России (который, кстати, в ЛИЧНОМ пользовании имеет VW Touareg NF 3.0TDI и, соответственно, имеет возможность лично калибровать и обкатывать свои прошивки доводя их до ПОЛНОГО ИДЕАЛА) записана в авто.
На выходе получаем абсолютное отсутствие затупа педали газа, большую мощность (295лс), более лучший подхват как с низов так и во всём диапазоне работы двигателя. Двигатель раздушен. Турбояма минимизирована.
Далее обкатываем прошивку в разных режимах (верхи, низы, газ в пол и т.д.) и убеждаемся в ПОЛНОМ отсутствии каких-либо ошибок.