• +7 912 24 56574
  • info@e-vag.ru         г. Екатеринбург, ул. Красноармейская 26а

VW Touareg GP 3.0 TDI

07.06.2019 No Comments

Помогаем владельцу VW Touareg GP 3.0 TDI ”2008 240 лс с двигателем CASAс просьбой о ЧИП-ТЮНИНГе с отключением опроса клапана EGR (клапан рециркуляции отработанных газов) и заслонок впускных каналов коллектора (вихриевых заслонок)
Пробег 136000 км.
Автомобиль приехал с горячим индикатором CHECK ENGINE.

Делаем диагностику:

Диагностика выявила следующие ошибки:

Контроллер 01: Двигатель (CAS) Описания:. 059-907-401-CAT1.clb
Номер детали SW: 7L0 907 401 AB HW: 7L0 907 401 H
Компонент:: 3.0TDI EDC17G100AG 0050
Ревизия: 14H02— Номер лицензии: VWX3Z0H1778407
Кодировка: 04210002591F0168
Код сервиса:: WSC 00211 935 98980
VCID: 6BDFD0DC49335E1E4F-513C

008213 — Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 — 003 — недостоверный сигнал — ЧЕК ВКЛ

008224 — Датчик положения заслонок впускных каналов 2
P2020 — 003 — недостоверный сигнал — ЧЕК ВКЛ

Избавимся от этих ошибок, записав в автомобиль модифицированную прошивку от ведущего калибровщика России по дизельным турбоВАГам. Прошивка включает в себя:
1.
 БЕЗОПАСНОЕ увеличение динамики авто до 290 лс / 630 Нм БЕЗ УВЕЛИЧЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА (а если ездить в предыдущем режиме, а не постоянном режиме “газ в пол” то расход топлива ПАДАЕТ). Сделано это за счет грамотно откалиброванных карт в WinOLS’e.
2. Отключение опроса клапана EGR (клапан рециркуляции отработанных газов). То есть отныне, все ОГ пойдут именно в выхлопную систему, а не обратно во впускной коллектор забивая там всё сажей и гуталином.
3. Отключенный опрос вихриевых заслонок. После чего их можно удалить физически.
Ну и естественно, мгновенный отклик на педаль газа, более эластичная работа двигателя во всём диапазоне оборотов, отсутствие турбоямы, отсутствие задушенности, ну и чистый впуск.

Если раньше требовалось снятие и вскрытие ЭБУ двигателя, то сейчас все процедуры можно произвести через штатный диагностический разъем OBDII.

Записываем новую прошивку и убеждаемся в ПОЛНОМ ОТСУТСТВИИ ошибок, которые перечислены в начале этой статьи. А также радуемся возросшей динамике, раскрытому потенциалу данного автомобиля и чистому впуску и отсутствию CHECK ENGINE на приборной панели.

В виду того, что данный автомобиль страдал извечной и частой проблемой на этих моторах: одна из двух тяг вихривых заслонок “болталась” (отломился пластиковый грибок) и соответственно, не имело возможности зафиксировать заслонки в открытом положении, то владельцу авто было рекомендовано удалить заслонки из впускного коллектора физически.

НА VW TOUAREG в КУЗОВЕ NF (НОВЕЕ 2010 ГОДА включительно) ПРОЦЕДУРА ЧИП-ТЮНИНГА ДОСТУПНА ЧЕРЕЗ ШТАТНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЁМ!

ANNA

Оставьте свое сообщение