Чип-тюнинг VW Tiguan 2.0 TDI в Екатеринбурге.

04.06.2019 No Comments

Прочитав наши многочисленные записи о чип-тюнинге VW TIGUAN 2.0 TDI + глушении клапана ЕГР, к нам обратился очередной владелец дизельного тигуана 2.0 TDI (CLJA), приехавшего немного-немало из г. Березники (Пермский край).

“Прибиваем” клапан ОГ (отработанных газов), он же клапан EGR на VW Tiguan 2.0 TDI (CLJA) с пробегом 140.000 км в Екатеринбурге.

Автомобиль приехал к нам с ошибкой:

4891 — Клапан рециркуляции ОГ
P0403 00 [237] — сбой в работе
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001

Соответственно, на приборке горел CHECK ENGINE, иногда мигала спираль, двигатель впадал в аварийный режим, не набирал обороты. Глушение/запуск двигателя помогало на некоторое время.

Чтобы избавиться от этой напасти необходимо произвести чип-тюнинг двигателя динамической прошивкой (180 лс, 385 Нм), в которой на программном уровне отключен клапан рециркуляции отработанных газов (клапан EGR).
Затем желательно снять трубку идущую от канала ГБЦ двигателя до впускного коллектора и заглушить её специальными оригинальными VAG-овскими заглушками (слегка доработанными).

Трубка которая снимается и вместо которой устанавливаются заглушки:

трубку, которую необходимо демонтировать

оригинальные заглушки

Дорабатываем заглушку на канал ГБЦ:

Затем приступаем к программной части.
Наш авто имеет следующие идентификаторы:
03L906018LJ, софт 2073.

Обновим софт до приемлимой 2726 и на её основе сделаем чип-тюнинг. Напомню, что ни в коем случае нельзя обновлять текущий софт блока управления двигателем 2.0TDI до версий 9977 и 9978, так как это дизельгейтовский версии, которые сделаны чтобы придушить и убить двигатель 🙂

Итак, заливаем в VW TIGUAN модернизированную динамичную прошивку в которой програмно отключен клапан EGR: