• +7 912 24 56574
  • info@e-vag.ru         г. Екатеринбург, ул. Красноармейская 26а

VW Multivan T5 GP 2.0 TDI

08.06.2019 No Comments

Обратился к нам владелец VW Multivan T5 GP 2.0 TDI (CFCA) 180 лс “2010 со следующей проблемой:❌На трассе автомобиль потерял тягу, загорелся значок прожига сажевого фильтра, двигатель не набирал обороты.
Временно решение: снять разъем с датчика разности давления сажи и клапана EGR.
💨 Исправим это.
✅ Делаем диагностику:

12 Найдены неисправности:
4911 — Датчик 3 температуры ОГ; ряд 1
P242A 00 [040] — электрическая неисправность

4912 — Датчик 4 температуры ОГ; ряд 1
P246E 00 [040] — электрическая неисправность

13811 — Датчик 3 температуры ОГ; ряд 1
P242B 00 [237] — недостоверный сигнал

5188 — Сажевый фильтр — накоплено слишком много сажи
P2463 00 [040] — —

5456 — Стартер не проворачивается
P3054 00 [032] — заклинен или неисправность в электрической цепи

5171 — Регулир.давл.наддува
P0299 00 [096] — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела)

5257 — Датчик 3 температуры ОГ; ряд 1
P242A 00 [040] — электрическая неисправность

5258 — Датчик 4 температуры ОГ; ряд 1
P246E 00 [040] — электрическая неисправность

4967 — Датчик температуры топлива(G81
P0183 00 [175] — )обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

5290 — Управление дроссельной заслонки
P2100 00 [096] — обрыв цепи

5305 — Потенциометр дроссельной заслонки(G69
P0123 00 [032] — )слишком высокий уровень сигнала

8194 — Сажевый фильтр
P2458 00 [104] — длительность регенерации

✅ Решение:

1. программный чип-тюнинг блока управления двигателя с отключением опроса экологии: клапан рециркуляции отработанных газов (клапан EGR) и сажевого фильтра (DPF).
2. Физическое удаление сажевого фильтра и клапана EGR
🏎 Автомобиль поехал как и раньше🚀
💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.
Также спешим сообщить, что мы стали заниматься чип-тюнингом DSG на VAG, а также клонированием мехатроников (считывание полного дампа с старого неисправного мехатроника и запись дампа в новый/бу мехатроник).
Еще мы стали делать чип-тюнинг на AUDI 3.0 TFSI 3.2 FSI 2.8 FSI 

ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА:
“Игорь привет!
Спасибо большое все работает, ошибок нет!
👍🤝”

ANNA

Оставьте свое сообщение