Ремонт блока подушек AIRBAG SRS на Kia Sorento 2.4 “2011 после ДТП

Удаляем крашдату из блока подушек после ДТП с киа соренто в Екатеринбурге

Также ищите нас в Instagram и ВКонтакте и нашем сайте www.E-VAG.ru

Прочитав нашу НЕДАВНЮЮ ЗАПИСЬ о дорогом восстановлении после попытки “дилетантов” отчистить крашдату из блока управления подушек безопасности SRS AIRBAG на автомобиле KIA SORENTO 2011 года ( а, также, наши более ранние записи о ремонте этого хитрого и не прощающего ошибок блока подушек SRS : №1, №2, №3, №4, №5, №6 (ну и + еще от Sportage 3 №1 и №2 ) к нам обратился точно такой же один-в-один авто, и год такой же. Единственное отличие, что авто находится в Екатеринбурге и может приехать самостоятельно. Также, в этом случае до нас в блоке подушек никого не было, поэтому софт и конфигурация блока не снесена и чистка крашдаты для владельца обойдётся относительно не дорого.

На приборке (приборной доске) горит индикация сработавшей подушки безопасности (в простонародье “красный беременный мужик”)

В данном случае был именно УДАР, поэтому прописалась крашдата. Хотя в большинстве случаев с соренто краш прописывается не в следствии ДТП, а из-за некого сбоя ПО.

Дилеры KIA в этом случае выносят вердикт к замене блока SRS стоимостью 50-100 тыс. руб., однако, блок практически всегда можно починить путем перепрошивки и вычищения крашдаты специальным оборудованием.

Как обычно специфичные мозги
Блок AIRBAG SRS AUTOLIV 95910-2P400 959102P400

Имеются ошибки❌ :
b1748, b2500, b1527, b1346, b1352, b2505, b1353 — эти ошибки удалятся после того как мы вычистим крашдату. А вот интересующая нас ошибка, а именно crash data:

B1652 Столкновение зафиксировано пассажирской подушкой безопасности (Заменить SRSCM)

Код неисправности указывает на то, что блок управления подушек нужно заменить.
Как обычно, существует два пути решения этой проблемы: замена электронного блока на новый или ремонт аварийного модуля SRS / его перепрошивка.

Наша задача — удалить данные о столкновении Crash Data. Таким образом, можно вернуть блок в исходное состояние, как было до аварии и обойтись без замены дорогостоящей детали.
На данном автомобиле установлен модуль управления подушками безопасности 95910-2P400 с процессором MAC7242 внутри. С 2012 года на автомобили Киа Соренто также устанавливались модули SRS с оригинальными номерами 95910-1U180, 95910-2P480, 95910-2P380, 95910-2P580, 95910-2P000. Номер электронного блока зависит от комплектации авто. Блоки можно прошить через диагностический разъем OBDII, не снимая с автомобиля, то есть нет никакой необходимости снимать модуль подушек для внутрисхемного программирования на столе. Так и сделали.

1) Подключаем наше мощное оборудование GROM CALC TOOL PROBYTE к автомобилю (или к блоку подушек НАПРЯМУЮ, в случае если автомобиль не из Екатеринбурга и блок подушек безопасности нам пришлют отдельно от машины), в блоке SRS зафиксированы данные об аварии — код неисправности b1652. На основании этих данных принимаем решение о дальнейшем ремонте.
2) Удаляем Краш Дату из электронного модуля

3) Далее убеждаемся в том, что индикация подушек с приборной панели пропала и ошибок больше нет